SICMIは、鉄道車軸の取り外しに特化した画期的な油圧プレスを開発することで、国際市場における存在感を確固たるものにした。 以下のために USスチールはアメリカ重工業の象徴このプロジェクトは、高性能な機械の供給にとどまらず、鉄道分野における複雑な運用上の課題に対する具体的な技術的解決策を示すものである。

鉄道業界向け特別設計

顧客の要求は明確だった。列車の車輪からピンを取り外せるような構造構成と、十分な押圧力を兼ね備えた装置を求めていた。 このニーズに応えるため、SICMIはPMM 400油圧矯正プレスの設計を改良し、 特に正面開口部 作業台の上.

この構造変更により、中央の開口部を利用して鉄道車軸を容易に収容できます。 720ミリメートル×1150 コンポーネントを最大限の効率で管理する.

妥協のないパワーと精度

報道機関は、 400トン矯正や重メンテナンスにおいて優れた性能を発揮します:

• モバイルポータル構造: 作業領域全体でシリンダーを自由に配置できるため、列車の車輪などの大型部品の加工に不可欠です。.

• 高度な制御タッチスクリーンディスプレイのおかげで シーメンス KTP 900オペレーターは、シリンダーの圧力とストロークをミリメートル単位の精度（0,1 mm）で制御でき、処理対象部品の完全性を確保できます。.

• 修正された作業計画: ゆったりとした寸法 2535 x 1480 mm 完全な運用安定性のために.

安全性と品質はイタリア製

顧客の要望により、この鉄道車軸取り外し用油圧プレスには ポリカーボネート製の外周部 最も過酷な圧力段階において作業者を保護するための高い耐性.

このプレス機を販売したアメリカの販売代理店Lakeshore Machine & Toolとのコラボレーションは、 USスチール これは、SICMIが標準モデルを、世界の業界リーダーの特定の生産ニーズに合わせて設計された独自の特殊機械に変える能力を持っていることを証明するものです。.

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